行車難，停(ting)車亦難。如何(he)疏(shu)解“堵城”是各地各級(ji)政協委員普(pu)遍關注的民生問題。日前，全國(guo)政協委員、新華(hua)聯集團董事局主(zhu)席傅軍帶著提案為(wei)解決停(ting)車難支招。
傅軍(jun)告訴記者，據(ju)公安部的數(shu)據(ju)，目前，我國機動(dong)車(che)保有量(liang)已(yi)達3.95億輛，其中民用(yong)汽(qi)車(che)保有量(liang)達3.02億輛。國家發改委(wei)2021年統計(ji)數(shu)據(ju)則顯示，目前我國停(ting)車(che)位缺口約8000萬個，有些城市甚至出現汽(qi)車(che)保有量(liang)與停(ting)車(che)位嚴重“倒(dao)掛”現象。
如(ru)何解決“停(ting)車難”？傅(fu)軍建議，在公共(gong)基礎(chu)設施方面，各級政(zheng)府要將公共(gong)停(ting)車場建設列入民生(sheng)工程，因地制宜增(zeng)加停(ting)車泊位的供給。在城市管(guan)(guan)理(li)方面，要強(qiang)化執(zhi)法(fa)管(guan)(guan)理(li)，規(gui)范停(ting)車秩序(xu)，達到有序(xu)停(ting)放、高(gao)效利用。
傅軍進(jin)一步解釋說(shuo)：“在城市土(tu)地(di)資源越來越緊缺的情況下，立體化方式(shi)停車是必然出路。機械式(shi)停車以其土(tu)地(di)利(li)用率和空間利(li)用率最(zui)高(gao)以及適(shi)用性強的優點，將(jiang)成為今后城市停車的主(zhu)要方向。”
